只要投資這駕馬車跑起來，方管等行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題就很快被消化，經(jīng)營不景氣就會根本扭轉。

因此，對五月份焊管行業(yè)pmi回升不必過度樂觀，更應該加大方管行業(yè)的重組，下決心淘汰落后產(chǎn)能，堅決停止新上項目。在堵的同時，必須通過發(fā)展來消化產(chǎn)能過剩。投資這駕馬車不能停下來，因為我國不是沒有投資潛力。關鍵在于轉變投資方式，即由政府主導的大投資轉變?yōu)槊耖g投資民營主導的投資，政府將精力集中在給民營民間投資創(chuàng)造投資環(huán)境上，下決心割舍自身利益，讓利給民間資本。只要投資這駕馬車跑起來，方管等行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題就很快被消化，經(jīng)營不景氣就會根本扭轉。

方管價格走勢也折射一定問題。整個5月份，包括進口礦在內的方管爐料巿場經(jīng)過短暫的盤整后，繼續(xù)沿著下滑通道運行。5月31日，62%品位澳礦普氏方管指數(shù)報價為109.75美元/噸，較年內高點的158美元/噸大幅下跌48.25美元/噸。目前，國內方管價格雖然已經(jīng)降至年內新低，但是成交仍然普遍慘淡，方管市場呈現(xiàn)價格和需求雙雙走低態(tài)勢。。

因此，對五月份方管行業(yè)pmi回升不必過度樂觀，更應該加大焊管行業(yè)的重組，下決心淘汰落后產(chǎn)能，堅決停止新上項目。在堵的同時，必須通過發(fā)展來消化產(chǎn)能過剩。投資這駕馬車不能停下來，因為我國不是沒有投資潛力。從我國基礎設施特別是廣大農村基礎設施、公益公共項目、城市環(huán)境環(huán)保交通娛樂健康設施建設等看，不是沒有投資項目。關鍵在于誰主導投資。政府主導的投資計劃已經(jīng)暴露出許多問題，包括產(chǎn)能過剩、地方融資平臺金融風險、貸款風險以及嚴重的腐敗現(xiàn)象。
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鄭凌峰表示，期望后期刺激政策的出臺，或者旺季需求的驟然轉好，進而引發(fā)方管價格反轉的可能性不大。若任市場自動調整供求關系，市場價格仍會繼續(xù)下跌，但一些造血能力強、成本控制得力、效率高企的鋼企將屹立不倒，其他能力較弱的鋼企則會淘汰出局。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，34家上市鋼企共實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤22.6億元，對比2012年第四季度共虧損36.3億元，上市鋼企的盈利整體出現(xiàn)改善。

但中國方管工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊日前表示，今年前4個月方管業(yè)的利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元，呈直線下滑的狀態(tài)。

雖然方管價格在持續(xù)下跌，但就當前情況來看，短期內方管廠減產(chǎn)絕非易事。一方面，是因為減產(chǎn)損失龐大，伴隨方管價格的持續(xù)下跌，雖然目前方管廠陸續(xù)開始虧損，但尚未觸及其減產(chǎn)紅線;另一方面，減產(chǎn)意味著放棄市場銷售份額，不僅前期投入竹籃打水，其銷售渠道和銷售網(wǎng)絡亦或受影響。

“對于方管廠而言，減產(chǎn)意味著產(chǎn)能的白白浪費，同時設備的維護亦是龐大的支出，特別是對于高爐而言，燜爐的費用更是驚人。同時，國營焊管廠兼有維護社會穩(wěn)定的責任，減產(chǎn)所造成的減員則會增加社會不穩(wěn)定因素;對于民營方管廠，減產(chǎn)對于資金鏈可謂巨大考驗，社會融資或因此大受影響，嚴重甚至面臨破產(chǎn)”。

調研數(shù)據(jù)顯示，2013年5月份河北省方管行業(yè)PMI為46.5%，環(huán)比增長1.5個百分點，但已是連續(xù)四個月處于不景氣區(qū)間，且從各分項指數(shù)看，5月份的新訂單指數(shù)為44%，環(huán)比增加1.5個百分點，但仍然處于收縮區(qū)間，顯示了市場需求的不樂觀。

金模方管網(wǎng)首席分析師羅百輝表示，今年下游行業(yè)需求雖無大幅增長，但需求量較為穩(wěn)定，在需求相對穩(wěn)定的情況下，方管價的低迷走勢主要源于焊管產(chǎn)量過快增長。如果方管企業(yè)繼續(xù)放量生產(chǎn)，在鋼價繼續(xù)下跌的情況下，當前全行業(yè)微薄的利潤將很快被吞噬殆盡。

鍍鋅方管其防護作用更強抗腐蝕能力強。整個結構由鋅，形成致密的四元結晶體，此結晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 鍍鋅方管耐腐蝕性來自鋅的障礙層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護功能。據(jù)監(jiān)測顯示，4日，國內重點城市Ф25mm三級方管平均價格3471元(噸價，下同)，較前一日(3日)漲9元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3465元，較前一日(3日)跌2元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3446元，較前一日(3日)漲2元;國內重點中心城市1.0mm焊管的平均價格為4565元，較前一日(3日)跌27元;國內重點城市20mm中板平均價格為3564元，較上周五跌8元。

其中，截至5月31日，25個主要城市HRB400材質20mm規(guī)格鍍鋅方管均價為3528元/噸，跌破了2012年的最低價3609元/噸;全國24個主要城市HPB235材質8mm規(guī)格高線均價為3466元/噸，較2012年最低的3515元/噸高49元/噸;全國24個主要城市Q235B材質4.75mm規(guī)格熱軋卷均價為3507元/噸，較2012年最低的3326元/噸高181元/噸;全國23個主要城市20mm規(guī)格普中板均價為3636元/噸，較2012年最低的3396元/噸高240元/噸;全國24個主要城市1.0mm規(guī)格冷軋卷均價為4538元/噸，較2012年的最低價4340元/噸高198元/噸。

6月1日，沙鋼、永鋼、中天，這三家對華東地區(qū)建筑方管市場有著指導意義的方管廠，同天大幅下調了6月上旬建材出廠價。

其中，沙鋼對方管、高線下調250元/噸，對盤螺下調200元/噸;永鋼對方管下調260元/噸，對高線下調250元/噸，對盤螺下調170元/噸，對圓鋼下調270元/噸;而中天方管則對高線下調200元/噸，對方管下調250元/噸，對盤螺下調170元/噸。

為了模擬連續(xù)退火的情況,試樣在920℃加熱2min后,以不同速度冷卻,其機械性能如圖4所示。正如前面所提到的,在920℃加熱時,焊管的母材金屬和焊縫金屬均要發(fā)生奧氏體化,冷卻時奧氏體再轉變成新的組織。冷卻速度不同,形成的組織會不同性能也就不一樣。我國人均方管產(chǎn)量2012年為0.519噸/人，與發(fā)達國家的工業(yè)化進程中所達到的峰值存在著較大的差距。如果以發(fā)達國家在工業(yè)化進程中人均方管產(chǎn)量的平均峰值0.7144噸/人、人口13.5億人計算，我國在工業(yè)化過程中方管產(chǎn)量的峰值應該為9.64億噸/年。從以上分析看出，目前出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩，是與經(jīng)濟發(fā)展速度相比較的階段性過剩。
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同時，為了防治通貨膨脹，央行對貨幣政策始終保持穩(wěn)健的大方向不變，很難再出現(xiàn)以前較為寬松的情況，盡管近期關于央行可能降息的討論增多，但短期來看并不現(xiàn)實。

綜合來看，當前的方管供應量依舊高位難下(截止5月24全國方管庫存為1861.46萬噸)，且方管廠暫時沒有明顯減產(chǎn)的跡象，后期供應壓力依舊較大，而下游需求在6月份后就進入季節(jié)性需求淡季，加上宏觀經(jīng)濟回暖動能不足，在焊管成本偏弱的格局下，后市方管價格面臨進一步走弱的可能，階段性方管價底部可能跌破3000點大關后沉淀。