在盡享自由的時(shí)候,一定不要忘乎所以,更不能得意忘形。必須時(shí)刻有根清醒的警弦提醒自己:凡事有度。就像沙漠穿越,過(guò)程是享受的,但必須穿越,否則,如果走不出沙漠,命喪大漠,那之前的享受和所見(jiàn),所謂的自由,便一如浮云,灰飛煙滅。那樣的穿越,便是自尋滅亡。一個(gè)連性命都不保的自由,還是自由嗎?!
在盡享自由的時(shí)候,一定不要忘乎所以,更不能得意忘形。必須時(shí)刻有根清醒的警弦提醒自己:凡事有度。就像沙漠穿越,過(guò)程是享受的,但必須穿越,否則,如果走不出沙漠,命喪大漠,那之前的享受和所見(jiàn),所謂的自由,便一如浮云,灰飛煙滅。那樣的穿越,便是自尋滅亡。一個(gè)連性命都不保的自由,還是自由嗎?!
自由不能偏離軌道。在紀(jì)律允許范圍內(nèi)的自由才是最大的自由,失去紀(jì)律管制和約束的自由,就像偏離軌道的衛(wèi)星,不僅到不了目標(biāo),而且遲早會(huì)走向毀滅。明白了這一點(diǎn),就像沙漠穿越,只有充分考慮到路線的可行、交通工具的可靠、衛(wèi)星導(dǎo)航通信設(shè)備的安全可信賴,燃油和食物飲水備量的充足,各種故障的預(yù)想及排除準(zhǔn)備到位之后,這趟在一定條件約束和保證下的自由穿越才能成功,才能在確保安全的前提下順利完成沙漠之旅,盡享視覺(jué)盛宴和旅行的各種體驗(yàn)。
紀(jì)律的約束不僅是需要的,更是必要的。沒(méi)有紀(jì)律,便沒(méi)有自由。紀(jì)律是自由的保證,約束是享受自由的前提。沒(méi)有紀(jì)律的自由就像沒(méi)有線控的風(fēng)箏,雖然沒(méi)有牽制,看是自由,卻飛不上天更飛不高遠(yuǎn),即使上天也必將有去無(wú)回。所以,沒(méi)有束縛的自由是短暫的沒(méi)有根基的自由。
自由是有限制的,受紀(jì)律的規(guī)范和約束。紀(jì)律,看上去是規(guī)定和限制了自由,為自由畫(huà)出了不可逾越的雷池紅線。但必須清楚,之所以劃出紅線,以示警告、限制不得越過(guò),因?yàn)榧t線之外,潛在危險(xiǎn),或是萬(wàn)丈深淵,或千伏高壓。在紅線以內(nèi),你可以自由自在和無(wú)拘無(wú)束的隨心所欲,做一切你想做的事情,這是允許和安全的。而紅線以外則是危險(xiǎn)的,恐怖的。所以紅線作為界限,看上去禁止逾越,是限制了你的自由,剝奪了你隨意穿行的想法和希望,但實(shí)際上那是對(duì)你負(fù)責(zé),為了防止不測(cè)的發(fā)生,為了保證你的安全,根本上說(shuō)是維護(hù)了你的生命安全,從而保證了你在規(guī)定的限制范圍內(nèi)的自由、自主。否則,如果對(duì)你越線的“自由”不加限制、阻止,任由你“自由”地跨過(guò)紅線,墜下深淵,觸電高壓,有去無(wú)回,那樣的自由便不是自由。
...生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高。若為自由故,兩者皆可拋。著名詩(shī)人斐多裴的詩(shī)句,體現(xiàn)了生命、愛(ài)情 、自由三者之間的先后主次關(guān)系。在詩(shī)人的眼里和價(jià)值觀中,自由居然超過(guò)愛(ài)情和生命位居第一!這說(shuō)明自由對(duì)于一個(gè)人的重要和不可替代。
但是,自由卻是相對(duì)的,而不是絕對(duì)的。自由是每個(gè)人都渴望的,就像陽(yáng)光和水,須臾不可或缺。但凡事有度,自由也不例外。自由雖然美好、重要,但不是必然的、無(wú)止境的。每個(gè)人在享受自由的同時(shí),不可能無(wú)限地、完全隨心所欲地、沒(méi)有任何約束的。必須有相應(yīng)的紀(jì)律和規(guī)定做支撐,享受自由必須同時(shí)自覺(jué)接受紀(jì)律的約束和規(guī)范。
沙漠,因?yàn)楠?dú)特的地理?xiàng)l件和生態(tài)環(huán)境而顯得神奇美麗,魅力無(wú)窮;又因?yàn)楦珊岛蛺毫拥淖匀画h(huán)境,沙漠行走又險(xiǎn)象叢生,危機(jī)四伏。要領(lǐng)略沙漠的美麗,我們可以選擇不同的交通工具、時(shí)間、路線、方向,適時(shí)前往,深入探訪。但是,我們必須周密計(jì)劃,精心安排,想到各種可能的問(wèn)題,備妥各種應(yīng)對(duì)預(yù)案,防止不測(cè)的發(fā)生,確保萬(wàn)無(wú)一失,順利穿越。這個(gè)過(guò)程,其實(shí)體現(xiàn)的是如何正確看待和妥善處理行動(dòng)自由與紀(jì)律約束相互關(guān)系的問(wèn)題。
等著六月過(guò)去,七月就要迎來(lái)我們家的新丁了,前天晚上散步的時(shí)候又有一個(gè)老太太與我擦身而過(guò)的時(shí)候默默說(shuō)了一句:你這是個(gè)男孩子!看來(lái)世俗觀念害死人啊,我還是相信科學(xué)的力量,小七明明是個(gè)公主,而且,我給她準(zhǔn)備的衣服都是粉色或蕾絲系列,還有各式公主帽,請(qǐng)別讓我有這么大的心理落差好不啦,咱們平凡人家也不需要非生個(gè)兒子來(lái)玩,只要能平安健康的出生長(zhǎng)大就圓滿了。
...只要投資這駕馬車跑起來(lái),方管等行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題就很快被消化,經(jīng)營(yíng)不景氣就會(huì)根本扭轉(zhuǎn)。
因此,對(duì)五月份焊管行業(yè)pmi回升不必過(guò)度樂(lè)觀,更應(yīng)該加大方管行業(yè)的重組,下決心淘汰落后產(chǎn)能,堅(jiān)決停止新上項(xiàng)目。在堵的同時(shí),必須通過(guò)發(fā)展來(lái)消化產(chǎn)能過(guò)剩。投資這駕馬車不能停下來(lái),因?yàn)槲覈?guó)不是沒(méi)有投資潛力。關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變投資方式,即由政府主導(dǎo)的大投資轉(zhuǎn)變?yōu)槊耖g投資民營(yíng)主導(dǎo)的投資,政府將精力集中在給民營(yíng)民間投資創(chuàng)造投資環(huán)境上,下決心割舍自身利益,讓利給民間資本。只要投資這駕馬車跑起來(lái),方管等行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題就很快被消化,經(jīng)營(yíng)不景氣就會(huì)根本扭轉(zhuǎn)。
...方管價(jià)格走勢(shì)也折射一定問(wèn)題。整個(gè)5月份,包括進(jìn)口礦在內(nèi)的方管爐料巿場(chǎng)經(jīng)過(guò)短暫的盤整后,繼續(xù)沿著下滑通道運(yùn)行。5月31日,62%品位澳礦普氏方管指數(shù)報(bào)價(jià)為109.75美元/噸,較年內(nèi)高點(diǎn)的158美元/噸大幅下跌48.25美元/噸。目前,國(guó)內(nèi)方管價(jià)格雖然已經(jīng)降至年內(nèi)新低,但是成交仍然普遍慘淡,方管市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)格和需求雙雙走低態(tài)勢(shì)。。
因此,對(duì)五月份方管行業(yè)pmi回升不必過(guò)度樂(lè)觀,更應(yīng)該加大焊管行業(yè)的重組,下決心淘汰落后產(chǎn)能,堅(jiān)決停止新上項(xiàng)目。在堵的同時(shí),必須通過(guò)發(fā)展來(lái)消化產(chǎn)能過(guò)剩。投資這駕馬車不能停下來(lái),因?yàn)槲覈?guó)不是沒(méi)有投資潛力。從我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施特別是廣大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、公益公共項(xiàng)目、城市環(huán)境環(huán)保交通娛樂(lè)健康設(shè)施建設(shè)等看,不是沒(méi)有投資項(xiàng)目。關(guān)鍵在于誰(shuí)主導(dǎo)投資。政府主導(dǎo)的投資計(jì)劃已經(jīng)暴露出許多問(wèn)題,包括產(chǎn)能過(guò)剩、地方融資平臺(tái)金融風(fēng)險(xiǎn)、貸款風(fēng)險(xiǎn)以及嚴(yán)重的腐敗現(xiàn)象。
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鄭凌峰表示,期望后期刺激政策的出臺(tái),或者旺季需求的驟然轉(zhuǎn)好,進(jìn)而引發(fā)方管價(jià)格反轉(zhuǎn)的可能性不大。若任市場(chǎng)自動(dòng)調(diào)整供求關(guān)系,市場(chǎng)價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)下跌,但一些造血能力強(qiáng)、成本控制得力、效率高企的鋼企將屹立不倒,其他能力較弱的鋼企則會(huì)淘汰出局。
數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,34家上市鋼企共實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)22.6億元,對(duì)比2012年第四季度共虧損36.3億元,上市鋼企的盈利整體出現(xiàn)改善。
但中國(guó)方管工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊日前表示,今年前4個(gè)月方管業(yè)的利潤(rùn)分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元,呈直線下滑的狀態(tài)。
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