方管市場(chǎng)有時(shí)候總是在放出利好刺激之后，緊接著將出現(xiàn)一些質(zhì)疑的聲音。拿大家所期盼的春季行情復(fù)蘇之首的基建投資項(xiàng)目來(lái)說(shuō)。前期有鐵路基建方面數(shù)據(jù)公布，2013年計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目、舊線改造項(xiàng)目38項(xiàng)，投資額4200億元，占年度投資計(jì)劃的80%。隨著進(jìn)入三月份，基建項(xiàng)目本該全面開(kāi)工落實(shí)，并將如預(yù)期釋放相應(yīng)的市場(chǎng)需求。
方管市場(chǎng)卻仍等不到需求的實(shí)質(zhì)性釋放，為何?仍舊逃不過(guò)資金問(wèn)題。還記得前期鐵道部計(jì)劃2013年全國(guó)鐵路建設(shè)投資5200億元，資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)，包括中央預(yù)算內(nèi)資金126 .5億元、鐵路建設(shè)基金302億元、鐵路專(zhuān)項(xiàng)資金195億元、鐵路債券1500億元、鐵路企業(yè)自籌10億元、地方及企業(yè)出資700億元、外資38億元、銀行貸款2328.5億元等。市場(chǎng)大好呼聲一片。
從上可見(jiàn)，這些項(xiàng)目的資本金大部分需要地方政府自己去籌集落實(shí)。然近期有消息稱(chēng)，地方政府融資遭卡緊，基建項(xiàng)目有所收縮。近年來(lái)，隨著信貸收緊以及地方政府融資平臺(tái)被金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)排查，地方政府提供的多是投資項(xiàng)目，這就需要承接項(xiàng)目的建筑公司墊款，而上述建筑公司的資金也較為緊張，銀行貸款受阻。為了避免損失，建筑公司對(duì)承接地方政府投資項(xiàng)目收縮。
標(biāo)簽:
版權(quán)所有@轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：http://c831.cn/Knowledge.asp?id=352
相關(guān)閱讀：今日方管價(jià)格繼續(xù)微幅下跌下游需求尚未恢復(fù)
| 今年全球海運(yùn)方管供應(yīng)將增加9.1% | 2012年中國(guó)方管產(chǎn)量增速比2011年下滑5.8個(gè)百分點(diǎn)
|
