近年來(lái),各地按照“十二五”規(guī)劃的要求,在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)上都有一定的投入。其中,方管物流產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,但同時(shí)也存在著一定的問(wèn)題。
比如,有的物流園區(qū)規(guī)劃無(wú)序,不能滿足眾多企業(yè)的服務(wù)需求;有的物流園區(qū)未能充分利用現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)功能和資源,在區(qū)域布局上存在著不平衡等等。從目前我國(guó)方管市場(chǎng)的實(shí)際情況看,其服務(wù)功能正借助國(guó)際現(xiàn)代物流企業(yè)的先進(jìn)理念,在往信息化、物流金融化和產(chǎn)業(yè)化方面突破,眾多功能正在向?qū)I(yè)物流園區(qū)(即物流園區(qū))靠攏。 標(biāo)簽:
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