駱鐵軍說道：“我們需要將鋼鐵產(chǎn)能再削減2億噸�！蓖瑫r(shí)指出，中國目前每年出口鋼材大約1億噸。
工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍在會(huì)議上表示，到2020年，中國計(jì)劃削減年度鋼鐵產(chǎn)能至11億噸，而國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)不可能超過7億噸。
中國工信部官員上周末表示，即使計(jì)劃對鋼鐵業(yè)進(jìn)行重組，中國鋼鐵業(yè)嚴(yán)重過剩情況依然存在，暗示全球范圍內(nèi)的鋼廠關(guān)閉及裁員將不會(huì)停止。圍繞中國鋼鐵業(yè)日益增長的國際爭議對中國政府來說來的并不是時(shí)候。中國政府目前正在尋求在年底前獲得歐盟對其“市場經(jīng)濟(jì)”地位的認(rèn)可。
承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位將限制歐盟對來自中國的產(chǎn)品實(shí)施反傾銷措施。很多起初同意給中國“市場經(jīng)濟(jì)”地位的歐盟官員面臨來自歐洲工會(huì)、行業(yè)及政治家的越來越強(qiáng)烈的反對，尤其是印度塔塔鋼鐵最近表示，它計(jì)劃出售其在威爾士的鋼鐵方管廠，該廠目前雇傭4000名工人。
近日，英國外交部長及美國一家主要鋼鐵公司官員表達(dá)了對中國鋼材出口飆升的擔(dān)憂。在同中國外交部長碰面后，英國外交大臣菲利普-哈蒙德(PhilipHammond)敦促中國加快降低鋼鐵生產(chǎn)水平。
中鋼協(xié)秘書長劉振江則表示，今年鋼鐵價(jià)格溫和復(fù)蘇導(dǎo)致成本上升與產(chǎn)量增長的“惡性循環(huán)”。過去3個(gè)月，鋼鐵行業(yè)迎來了“小陽春”，鋼價(jià)反彈上漲累計(jì)已超過30%，漲幅僅次于2009年4月到7月的36%。面對來勢洶洶的價(jià)格上漲，鋼企抓緊復(fù)產(chǎn)。
在一系列發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示中國的經(jīng)濟(jì)前景更加樂觀后，上周中國鋼材價(jià)格再次回到2700元/噸。根據(jù)上海螺紋鋼指數(shù)，截至上周五，螺紋鋼均價(jià)為2390元/噸，而去年12月，螺紋鋼交易價(jià)格稍高于1700元/噸。 無錫鑫盛源鋼管有限公司專業(yè)生產(chǎn):方管,矩形管,焊管等一系列高頻焊管產(chǎn)品,方管規(guī)格：40～200之間任意變形,矩形管規(guī)格：50～200之間任意變形,圓管規(guī)格：50～200之間任意變形.方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分:國標(biāo)方管,日標(biāo)方管,英制方管,美標(biāo)方管,歐標(biāo)方管,非標(biāo)方管等.方管價(jià)格,矩形管價(jià)格,焊管價(jià)格.方管行情,矩形管行情,焊管行情.行業(yè)資訊
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